天氣風險 2020年10月22日 氣象之於飛航安全的應用 今天的《氣象產業課程》很高興邀請到現職國家運輸安全調查委員會正研究員,劉東明先生。他是中央大學大氣系畢業,畢業後考取華航機師,又高升中華航空航務處/企業安全室恊理、香港航空副首席營運官/飛行總監、 復興航空執行長/總經理,飛航經歷相當完整,可以說是大氣界首位跨實際飛航及營運...
天氣風險 2020年10月12日 氣象於航空業之應用 今天的《氣象產業課程》邀請到中華航空公司聯合管制處的魏志憲博士,和我們分享氣象於航空業之應用。 魏博士為台灣唯一一位航空公司中的「高級氣象管理師」,和簽派員一樣,都是航空公司中,除了協助維護飛航安全外,亦協助公司判斷飛機是否該轉降、遇到惡劣天氣該如何應變、決策的重要角色,更...
天氣風險 2020年10月12日 空軍的氣象預報和民航有何不同? 你知道空軍也有專門負責氣象預報的單位嗎? 今天我們請到了前空軍氣象聯隊聯隊長張培臣博士,他本身也是氣象背景,請他來幫氣象產業推廣平台 聯盟上課,讓大家了解空軍裡面的預報單位是怎麼運作的。
天氣風險 2020年10月12日 台灣的水情到底如何? 今年沒有颱風來台灣,降雨顯著偏少,水庫水位也略低,到底今年缺不缺水,我們來聽聽 經濟部水利署 賴建信署長怎麼說。 感謝賴建信署長 前來幫 氣象產業推廣平台 聯盟上課,這是由國立中央大氣系發起的氣象應用課程(每周三下午一點到三點),有十餘個氣象單位共同響應共享。