陸上交通氣象防災綜合服務

掌握劇烈天氣動向、

提升安全性及避免營運中斷

 

​服務簡介

立體風災示意圖.png

3 cups

Flour

多雨、地形複雜

常發生危害用路人或

乘客安全的劇烈天氣事件

強風

降低車體的穩定性

​強降雨

造成路面坍方、落石或溪水暴漲危及橋墩的安全

1½ cups

Butter

       台灣天然劣勢 

造成生命威脅、也影響運輸等經濟活動

NOTICE.png
本服務透過以下專業技術,
提供陸上交通於減災、整備、應變及復原各階段相對應的氣象綜合解決方案
​數據分析
資訊整合系統
​即時氣象觀測資料
即時通訊軟體
數值天氣預報模式
專業氣象諮詢
 

​服務內容

道路崩塌預判模型

透過歷史災點及氣象資料演算可能造成災害的機率

道/鐵路氣象監控與預報系統

系統內容包含道路決策風險燈號、視覺化地圖監控、雷雨預警及LineBot 防災智慧機器人

氣象人員諮詢與報告

由擁有豐富氣象防災經驗及專業氣象訓練的氣象諮詢顧問團隊協助進行服務

 

道路崩塌預判模型

以針對公路的災害為例,可以透過雨量及崩塌歷史料,計算路段崩塌風險。

 

日後只要降雨測資料,就可以判斷崩塌發生的機率。透過天氣風險公司的預雨預報資料,可以推估未來七日以上的崩塌風險,使權責單位可以超前部署,減少災害造成的影響。

大數據分析工具
大數據分析工具

大數據分析工具
大數據分析工具

1/1
 

道/鐵路氣象監控與預報系統

訂出各路段的災害門檻值後,可以透過天氣預報計算未來的災害發生時間,並透過地圖視覺化讓決策者判斷何時要行動。

 

透過台灣全方位閃電監測網則可以預測雷雨胞未來走向、可能影響範圍及發出警戒,為即將發生或正在發生的劇烈降雨提供即時資訊。

 

LineBot防災智慧機器人,

則是以Line機器人提供決策者警報及預警資訊,  讓決策者可以不被時間地點限制,隨時得知是否有災害發生。

第二工程處-氣象風險燈號示意
第二工程處-氣象風險燈號示意

道鐵路氣象監控與預報系統示意
道鐵路氣象監控與預報系統示意

台南水利服務示意
台南水利服務示意

第二工程處-氣象風險燈號示意
第二工程處-氣象風險燈號示意

1/3
 

氣象人員諮詢與報告

本團隊同時也是全台灣最多通過交通部核發氣象預報許可證的單位。在整備時期,參與教育訓練,協助擬定應變計畫。

 

在應變時期,提供及解讀天氣預報資料,並協助指揮官決策。在復原時期,協助提供相關建議。

氣象顧問為縣市首長提供劇烈天氣的諮詢服務
氣象顧問為縣市首長提供劇烈天氣的諮詢服務

氣象顧問為縣市首長提供劇烈天氣的諮詢服務
氣象顧問為縣市首長提供劇烈天氣的諮詢服務

1/1

​獲獎或認證

 

防災商品認證

— 2020年由防災產業協會頒發

本服務獲得防災服務認證,由賴副總統頒發獎項。領獎者為本團隊氣候專家賈新興博士。

賴清德副總統(左)、賈興新博士(右)
賴清德副總統(左)、賈興新博士(右)

賴清德副總統(左)、賈興新博士(右)
賴清德副總統(左)、賈興新博士(右)

1/1